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海外25万人民币起，丰田MPV全球上市！豪华7座，商务气质拉满

说起丰田的加价车型，还真不少。曾经的丰田汉兰达需要加价，但现在不需要加价了。而雷克萨斯曾经也需要加价，现在不但不加价，还有超大的优惠幅度。细数一下，似乎只有最后一款新车依然最后挣扎了，它就是丰田埃尔法。

本月的6月21号，丰田埃尔法正式上市，这款新车的外观，内饰以及动力系统都发生了较大的变化，而且新车将在TNGA-K架构平台下生产，所以电气化的程度更高，车身的重心将更低。

目前新车在日本的售价已经公布了，折合成人民币为25万-45万元左右。国内经销商的网站显示新车的价格在89万元左右，和上一代的价格基本保持一致。

现车的外观设计有着非常大的变化，原先大量的镀铬饰条已经发生了变化，取而代之的是点阵式的前脸设计。此外，大灯也变成了更加尖锐的三眼造型，隐藏在进气中网内部，运动感变得更为明显。

车型侧面的设计也发生了较大的变化，采用了完全悬浮式的车顶，比以前更加的夸张。除此之外，该新车依然搭载的是17英寸的多幅密集型的轮毂。根据厂家发布的信息显示，丰田埃尔法将原厂自带隐藏式的电动脚踏板，方便老年人上下车。此外，新车还增加了一个新的配置，那就是第二排座椅可以转动，并且伸出车外，这是有利于钓鱼的小伙伴的设计。看得出来丰田汽车确实也在与时俱进。国内很多MPV都拥有着类似的设计，都有一个共同的名称叫做福祉版。

车型的尾部尾灯升级明显，尾灯变成了点阵式的矩阵设计，质感更加的突出。从目前发布出来的新车来看，车头，车尾的LOGO全部换成了丰田的牛头标，不知道引入国内会不会配上丰田埃尔法专用的LOGO？

来看新车的内部设计，我觉得和上一代的产品有着异曲同工之妙，依然采用了大量的物理按键，丰田家传的悬浮大屏依然带有厚重的边框，桃木方向盘，游艇造型的环抱座舱，都是我们比较熟悉的丰田设计。至于车内乘坐空间，和现款车型相比并没有太激进的升级，长宽高分别为4995/1850/1935mm，轴距是3000mm。

值得一提的是，新车增加了丰田网联系统，也拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，自动泊车，自适应巡航，新车匹配的是分段式的大天窗，与之相辅相成的则是新车自带了遮阳帘，这个小细节是首次出现。

至于动力系统，丰田埃尔法匹配的是2.5L自然吸气引擎以及2.5L加电机组成的双擎版本。传动部分是专门研发的混动E-CVT无级电子变速箱。引入国内只有一个动力系统，那就是双擎版本。

丰田埃尔法前几年在市场上确实呼风唤雨，但是现在也有了强劲的对手，用车成本，智能化的水准都大幅度超越了丰田埃尔法，而且价格只有丰田埃尔法的一半，它就是腾势D9。那么你觉得丰田埃尔法还会有之前强劲的火力吗？欢迎留言。