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“我们应该进行国际互补，不仅仅是一个区域内的互补，而是跨国家的。这样可以充分利用风能和太阳能资源。”6月11日，中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在2023上海国际碳中和博览会·科学论坛上表示。

贺克斌认为，在碳中和目标驱动下，中国及全球的风电、光伏占比与装机容量将迅速提升，在2060年前，两者的装机量都将有十倍以上的增长。

在他看来，不管在中国还是全球，从已有能源体系转换到面向未来的能源体系过程中，风电、光伏等新能源都面临并网消纳等难题。

目前已有的潜在解决方案，涵盖能源供给侧、能源使用侧等不同环节的技术。

贺克斌提出，以能源供给侧为例，可以建立跨区域的风电互补解决方案，通过风电跨区域联合并网，以及装机容量空间优化，有效提高风电供电质量与稳定性。

此外，跨区域光伏互补也是一种可行的解决方案，它利用太阳能光伏出力和电力需求的空间互补，显著降低电力系统的波动性。

贺克斌还提出，用能侧的融合和协同也是解决方案之一，比如通过城市电动汽车有序充换电，与可再生能源协同运行，能有效促进风光消纳，并带来显著的节能降碳效应。

同样在交通领域，以虚拟电厂为载体，可以整合电动汽车的储能资源，将其纳入电力系统进行调度。

贺克斌同时表示，可再生能源发展仍然面临包括供应链保障在内的挑战，风电、光伏产业依赖于银、铜等关键矿产资源。他提及，在风电领域，钕、镨、镝这三种稀土元素面临着严重短缺问题，可能会成为实现全球风电装机目标的制约因素。